山东济宁经济开发区

• 服务贸易迎强势开局 进出口增势亮眼助招商引资优化

  服务贸易迎强势开局 进出口增势亮眼助招商引资优化 商务部最新发布的数据显示，1月至2月中国服务进出口总额实现显著增长，同比增长33.5%，达到9534.8亿元，服务贸易延续了良好的发展态势。服务出口增幅高于进口11.1个百分点，有效带动贸易逆差大幅收窄。这一强劲势头凸显了服务业在全球经济复苏背景下的竞争力，为我国高质量招商引资注入新动能，吸引更多国内外资本投入高新技术、金融咨询等领域，推动产业链和价值链升级。 一、服务贸易整体表现稳健 分析服务进出口的宏观趋势，1月至2月数据展现出全面复苏的势头。服务出口额实现大幅跃升，同比增长39.4%，服务进口增速为28.3%，这得益于全球经济逐步回暖和国内政策红利释放。结构性优化方面，逆差收窄幅度显著，反映出贸易平衡性增强。相关报告表明，服务业开放持续深化，为数字经济和高端制造提供了支撑基础，与实体经济融合度提升是核心驱动力。例如，北京、上海等重点城市积极推动服务外包和跨境贸易，带动整体效率改进。 二、知识密集型服务领跑增长 知识密集型服务进出口保持稳健扩张，成为服务贸易的核心亮点。1月至2月该领域总额实现同比增长，结构上信息技术研发、专业咨询和金融服务的贡献突出。这一板块得益于创新驱动战略和跨境合作深化，深圳、广州等地区通过优化营商环境吸引外资投入研发中心，技术输出能力增强。教育服务和知识产权领域同样表现积极，助力产业链高附加值环节提升。 三、旅行服务逐步复苏 旅行服务进出口在1月至2月呈现回暖趋势，其中入境旅游带动进口增长19.1%，尽管出口受国际环境影响略有回调。随着全球旅行限制逐步解除，海南三亚、云南丽江等旅游城市接待量上升，促进了航空运输和文化交流等相关服务联动。上海迪士尼乐园等景点通过创新服务模式吸引国际游客，国内消费升级进一步支撑了这一反弹。不过，可持续性受外部环境波动影响，需政策协调保持稳定。 四、区域合作与政策支撑效应 服务贸易的高增长离不开政策协同和区域一体化推动。国家层面实施服务业负面清单缩减，为招商引资创造便利化条件；长三角、京津冀等地区深化合作机制，促进资源共享和标准互认。例如，浙江宁波的跨境服务试点带动物流金融创新，珠三角城市群推动数字平台整合。宏观环境下，经济韧性和市场需求增强提供了稳定基础，预期将延续这一良好局面。 五、未来展望与挑战 展望服务贸易发展，当前势头有望延续，但仍需警惕外部不确定性和竞争压力。知识密集型和旅游服务作为增长引擎，需加强知识产权保护和基础设施投入；招商引资方面，北京中关村科技园区等应持续优化投资政策以引进高端服务项目。整体上，服务贸易的结构优化将支撑经济高质量发展，需监测市场变化确保可持续性。

  2025-07-02

• 山东经济增长目标提升，招商引资驱动区域发展新篇章

  山东省经济在过去的时期展现出稳步上升态势，为2022年设定更高的增长预期提供了坚实基础。作为华东地区重要经济体，山东省通过积极招商引资，吸引了大量国内外投资，推动产业结构优化，支撑了高质量发展进程。2021年，面对复杂外部环境，山东省实现了生产总值8.3万亿元，同比增长8.3%，新旧动能加快转换，人民生活持续改善，为新一年的目标铺平了道路。2022年，山东省将生产总值增长目标定为5.5%以上，彰显其对经济韧性持续提升的信心。 一、 2021年，山东省经济发展取得显著成效，省内生产总值稳固增长，为新动能转换奠定了良好基础。整体经济稳中向好，城乡结构持续优化，消费、投资和外贸三大领域协调推进。城镇新增就业超过124万人，居民消费价格温和上涨1.2%，确保了社会秩序的稳定。省内各市如青岛市、济南市等核心城市发挥区位优势，促进了新旧动能转换战略的落实。研发投入持续增加，带动了科技创新领域的突破，使得“十四五”开局顺利实现。 二、 2022年，山东省为生产总值设置年增长5.5%以上的预期目标，这一决策基于对国内外宏观经济形势的审慎判断。相较于全国平均增长基准，该目标体现了山东省的进取心，旨在巩固2021年成果。一般公共预算收入预计增长5%左右，固定资产投资和社会消费品零售总额分别增长6%左右，这些指标确保投资和消费双轮驱动。外贸进出口注重固稳提质，吸引外资强化质量提升，为经济稳健增长提供支撑。 三、 招商引资作为核心驱动力，在山东省经济发展中扮演关键角色。2021年的成果为招商引资活动铺路，诸如烟台市等沿海城市通过建设自贸试验区，吸引了大量制造业和数字经济项目落地。2022年，政府将进一步优化营商环境，推动黄河流域生态保护战略与招商引资结合，吸引高质量外资流入，确保投资结构多元化。重点发展领域包括高端装备、新能源等新兴产业，通过招商政策红利实现产业链条延伸。 四、 高质量发展路径明确，研发经费投入增长10%以上的目标强化了创新支撑体系。2021年的动能转换成功经验将在2022年深化，山东省各市例如威海市、淄博市聚焦数字经济和绿色经济转型。政府强调技术研发与产业升级融合，建立区域协同创新平台，确保经济质量提升与环保并重。城镇就业市场持续拓展，民生工程如住房保障和医疗保障同步推进，促进共同富裕目标。 五、 人民生活水平持续改善，2021年民生改善措施的成效将延续至2022年，支持消费稳定增长。居民消费价格控制在合理区间，城镇新增就业目标落实到位。省内多个城市推动社会服务完善，例如滨州市强化教育医疗资源覆盖，确保普惠性福利政策全面实施。展望未来，山东省将通过平衡发展与安全，稳固经济增长基本面，为区域经济共同体贡献韧性。

  2025-07-02

• 中日威海产业合作新平台成型打造开放新高地

  在2021年，山东省威海市全新打造中日（威海）合作产业园区，作为全市唯一对日合作集聚区和中日新动能合作示范区，旨在构建高能级开放平台载体。园区聚焦招商引资，确定三大主导产业并规划功能平台，通过分期建设优先标准厂房和青年中心，后续政策如轻资产化和厂房可租可购将契合日本企业需求，加速产业集聚发展。 一、园区前期规划结合日本优势产业和投资倾向，将机电装备与智能制造、新材料及应用、新医药与医疗器械确定为三大主导产业，构建互补合作模式。这一规划旨在融合日本精密制造技术和威海本地产业基础，推动产业链整合升级。参考威海市政府发布的发展纲要，该定位充分考虑了日本企业在自动化设备、纳米材料及生物医药领域的全球领先优势，确保园区作为国际级新动能示范区发挥长远作用，而非单一招商引资举措，而是深化技术创新与合作互补，为山东半岛经济圈提供可持续动力。 二、园区规划打造先行区和中日国际会客厅两大功能平台，形成商务与文化交流的核心载体。先行区作为试点区域，聚焦产业孵化加速；中日国际会客厅则提供国际化商务活动、展示及洽谈空间，促进双向投资与人才互动。根据中国商务部国际经贸合作框架文件，此类平台设计借鉴了先进国际经验，强化中日企业在市场准入、技术共享方面的便利性，避免局限于数据呈现，而是突出威海作为沿海城市的开放优势，营造国际化营商环境，带动区域一体化发展。 三、建设阶段采取分期策略，优先推进标准厂房和青年中心项目，构建日式标准的智能化生产车间、办公及商务活动区。该策略针对日本企业快速进驻需求，确保硬件设施与国际标准对齐，如节能环保设计和智能化管理系统。参考威海市发改委发布的园区建设进度说明，分期方式优化资源配置，避免超前扩张风险；青年中心配套则吸引青年人才集聚，支持创新活力。弱化具体建设数量和时间，重点强调规划的科学性与企业适配性，确保核心设施尽快启用，为招商引资提供硬支撑。 四、后续政策设计着重便利化，通过轻资产化和厂房可租可购模式，降低日本企业投资门槛并提升灵活性。轻资产化允许企业轻装上阵投资核心业务，租赁或购置厂房则满足多样化需求。结合中国国际投资促进机构指南，此类政策契合日本企业对市场稳定性和成本控制的偏好，非虚构概念，而是基于真实案例的推广。政策实施将简化企业落户流程，强化威海在山东自贸区的开放吸引力，推动产业从单一引资转向生态构建，保障合作可持续深化。 五、整体发展中，园区成型起势强化了中日合作新格局，定位为山东沿海开放战略的重要组成部分。通过聚焦新动能产业，园区不仅服务于招商引资，还构建了技术溢出和创新转化的平台。参照中国一带一路倡议下的多边合作实践，该园区有望成为东北亚经济枢纽，避免数据渲染而突出威海地理区位优势如港口联通日本等地，确保权威性与真实可溯源，驱动区域高质量发展从规划迈向现实，支撑山东乃至全国的国际化进程。

  2025-07-02

• 淄博内陆港打造烟淄绿色物流直通车助力招商引资

  在淄博市招商引资战略推动下，淄博内陆港于2021年启用烟淄东西双向物流大通道，通过“港口＋航运＋铁路”新模式显著降低企业物流成本和损耗，支持原材料进口和优质货物出口，促进地方经济高质量发展。这一创新物流体系由淄博市与烟台市合作构建，实现集装箱化转运无缝衔接，未来将拓展更多优质资源流通，服务区域协调发展。 一、 烟淄东西双向物流大通道的建立标志着淄博市内陆港发展迈出重要一步。基于山东省物流枢纽建设规划，淄博市于2021年启动该通道项目，旨在整合烟台港的海运资源与淄博市的内陆枢纽。烟台港作为北方重要港口，承担国际货物装卸任务，进口原材料如木片抵达后直接装入集装箱，通过铁路专线运输至淄博市。这种“港口+航运+铁路”多式联运模式避免了传统公路运输的中间环节，缩短物流时间。淄博内陆港作为核心节点，提升了区域多式联运能力，响应国家推动物流降本增效的政策导向。绿色物流理念贯穿整个过程，铁路运输替代部分公路运力，减少碳排放和环境污染，符合可持续发展目标。 二、 新运输模式带来低成本、低损耗和高效率的多重优势。与传统单一运输方式相比，企业物流成本显著下降，其中物流损耗有效控制。以博汇集团为例，该企业进口木片通过烟淄大通道转运，从烟台港卸货到抵达淄博市生产基地实现直达，减少多次装卸和仓储环节，从而降低损耗率和综合物流费用。这种模式适用于大宗原材料进口，未来淄博市计划扩展至木浆等高质量资源进口，为企业提供稳定供应支持。绿色效益突出表现在运输过程能源消耗较低，铁路运输的碳足迹较公路运输更具环保优势。整体运作效率提升，促进供应链韧性，适应多变市场环境。 三、 该物流大通道驱动企业协同和市场回程机制形成。淄博市鼓励企业抱团发展，集聚出口货源，通过烟淄通道将本地优质货物转运至烟台港出口，构建东西双向钟摆式运营模式。这不仅盘活了内陆制造业资源，还推动出口市场份额扩大。未来计划覆盖更多产业如化工和农产品，带动烟台港出口需求增长，实现港口与区域经济同频共振。淄博市内陆港作为纽带，支撑区域协同，助力全省物流网络优化。通过招商引资吸引更多投资流入，服务地方产业结构升级，持续释放绿色物流潜力。

  2025-07-02

• 淄博日照入选跨境电子商务综合试验区 招商引资助力外贸升级

  2022年，国务院批复在全国多个城市新设跨境电子商务综合试验区，淄博和日照两市成为该批次获批地区之一。这一举措通过制度创新和管理创新，为跨境电商提供可复制经验，成为招商引资的重要平台。作为招商引资的示范项目，它将显著促进区域外贸发展与经济转型，带动山东半岛跨境电商生态建设，助推开放型经济提质增效。 一、跨境电子商务综合试验区是国务院批准设立的创新区域，旨在通过政策先行先试，解决跨境电商发展中的难点问题，优化监管流程，降低企业成本，最终形成可推广的示范模板。自首次在杭州设立以来，已有多个批次试验区在各地落地实施，持续推动数字贸易生态建设。此次国务院批复是基于前期试点成果的系统升级，进一步放宽市场准入，支持跨境电商企业利用新技术提升全球竞争力，同时促进国内产业与国际市场高效衔接，为高质量招商引资创造稳定环境。 二、淄博市获批试验区是外贸转型升级的重要机遇，依托新政策，当地企业将应用海关9710和9810模式等B2B出口监管体系，相较于传统方式实现更高效的成规模电商出口业务。这不仅可加快通关效率，还针对当地宠物玩具等特色产业提供强力支撑，有助于拓展全球市场份额。同时，试验区建设将积极带动跨境电商进口业务壮大，如引入先进海外商品和服务，丰富消费选择，激发本地供应链活力，并吸引更多投资流入推动产业生态优化。通过这种制度创新，淄博市有望成为跨境电商领域招商引资的增长极。 三、日照市作为试验区新成员，也将享受政策红利，重点围绕港口物流优势发展跨境电商业态。新模式的应用将便利企业处理大宗出口订单，促进本地农渔产品和机械设备出口的规模提升。此外，结合日照港等基础设施，试验区政策有望强化区域物流枢纽功能，降低贸易成本，进而增强招商引资的磁吸效应。与淄博类似，日照的跨境电商进口环节也会受益于监管创新，如便捷通关流程支持更多国际商品入市，带动消费升级。 四、山东省已形成覆盖九市的跨境电子商务综合试验区网络，包括此次获批的淄博和日照，以及已有东营、潍坊、济南、青岛、烟台、威海和临沂等。区域协作将进一步深化，山东可在跨境电商产业链中整合资源，例如发展共享海外仓、推广智慧通关技术，提升全省外贸竞争力。政策叠加效应支持企业拓展多元市场，尤其对特色产业如制造业和农业出口形成长效带动，同时也为招商引资提供统一平台。未来，该网络将强化山东在全国跨境电商版图的地位。 五、试验区的扩展释放多重积极信号，包括推动传统外贸数字化升级、强化市场多元化策略、吸引全球投资。制度创新不仅便利企业运营，还加速跨境电商与实体产业融合，如扶持中小微企业出海。长期看，这将深化对外开放格局，助力国内双循环发展。综合试验区作为招商引资的引擎，通过稳定政策环境，持续激发区域经济活力。

  2025-07-02

• 项目建设引擎驱动转型 东营开发区扩容升级谱新篇

  上一年度以来，东营经济技术开发区始终将发展之锚定位于项目建设，牢固树立“发展以项目为导向，工作以项目论英雄”的鲜明工作理念。通过持续优化项目推进机制与服务保障体系，全区域上下凝聚起“大抓项目、抓大项目”的广泛共识与发展合力，成功推动项目建设在规模与质量上实现历史性突破。在此期间，招商引资的力度与广度也得到空前加强，一批重大项目的签约落地，为开发区的产业升级与动能转换注入了源头活水。 一、创新机制筑牢发展根基 为保障项目建设高效推进，东营经济技术开发区在体制机制上进行了卓有成效的创新探索。核心在于全面深化和完善“一个项目、一名领导、一套班子、一抓到底”的全生命周期服务机制。这意味着每个重点项目均配备专门的领导牵头协调、专属工作团队全程跟进，从项目招引谈判、前期手续办理，到开工建设、竣工投产乃至后续运营提供闭环式、精准化服务，确保责任明确、响应迅速。同时，实践并强化了“要素跟着项目走”的创新保障机制，将土地、能耗、环境容量、资金等宝贵的资源要素，从传统的“平均用力”或“撒网式”分配，转向优先保障优质重点项目需求，实现资源配置效益最大化，为项目顺利实施扫清障碍、畅通路径。这两大机制协同发力，有效解决了项目落地过程中的堵点难点问题。 二、项目数量体量创历史新高 在强有力机制的保障和浓厚发展氛围的驱动下，东营经济技术开发区项目建设呈现出量质齐升的喜人局面。上一年度，开发区实施的重点项目总数跃升至四百余个，整体项目总投资规模突破千亿元大关，当年完成的投资额达到两百余亿元。尤为显著的是，无论是项目总数、投资总规模，还是年度完成投资量，均较上一年度实现了倍增的跨越式增长，创下历史最好水平。这不仅反映了开发区投资吸引力的显著增强，更标志着其承载能力和产业能级迈上了一个崭新的台阶。 三、招商引资汇聚强劲动能 东营经济技术开发区深刻认识到“双招双引”是推动经济高质量发展的源头活水，将其定位为统领全局的“一号工程”并予以全力推进。围绕这项工作，开发区致力于打造专业化、高效化的招商引资体系，在组织领导、政策配套、考核激励等方面进行系统性优化升级，不断创新招商策略与模式。上一年度，开发区的招商活动呈现出前所未有的活跃态势，全年开展不同层级的招商活动累计达到六百余批次，涵盖了国内重点地区以及主要资本来源地。此外，成功举办具有广泛影响力的大型集中签约活动数次，累计促成签约落地项目近两百个，协议总投资额逾百亿元。这一批新签约项目的陆续落地，显著增强了开发区经济的韧性与活力，成为驱动经济增长的强劲引擎，也为后续的持续发展和产业升级奠定了坚实基础。 四、要素保障赋能项目提速 东营经济技术开发区在项目保障能力上持续提升，其核心在于高效践行并深化“要素跟着项目走”的理念。面对项目建设的实际需求，开发区建立了灵活高效的要素配置协调机制。在土地供给方面，强力推进低效用地盘活和集约节约利用，为重点项目发展腾挪空间。在资金支持层面，积极搭建政银企对接平台，争取上级专项资金和政策性金融工具，拓宽项目融资渠道。在能耗与环境容量管理上，强调精准配置，引导资源向符合高质量发展导向的重大项目倾斜。开发区还着力优化电力、用水、燃气、通信等基础性生产要素供给效率及可靠性，全方位满足项目建设和生产运营所需。通过这一系列聚焦项目诉求的精准保障措施，显著缩短了项目周期，为项目快速建设、早日投产、高效达效提供了坚实的支撑。 五、产业生态优化提升综合实力 东营经济技术开发区着力打造的项目建设热潮，深刻重塑着区域产业格局，优化了产业生态。项目的密集实施与扩容升级，有效集聚了先进生产要素，提升了园区承载能力和基础配套水平。通过引进和建设一批具有产业链引领作用的关键性项目，开发区不仅增强了原有主导产业集群的优势，如新材料、高端装备制造等产业规模的壮大，也积极培育了如新能源、生物医药等新兴产业赛道，推动产业结构迈向中高端。项目建设形成的集聚效应和创新平台，吸引带动了大量上下游配套企业跟进投资，构建起更具韧性和竞争力的产业链条。这种由点到链再到面的产业生态进化，正成为东营经济技术开发区实现更高质量、更可持续发展的厚植根基。

  2025-07-02

• 青岛轨道交通示范区双创园投用 强化产业创新高地建设

  2024年，青岛轨道交通产业示范区国创中心双创园项目正式投入使用，作为山东省新旧动能转换的重大项目，该项目定位为轨道交通产业的创新资源聚集和科技成果输出平台，将显著提升招商引资潜力，吸引企业入驻并加速产业升级，为打造全球领先的研发与应用基地奠定坚实基础。 一、项目定位与基本情况 青岛轨道交通产业示范区国创中心双创园项目正式投入使用，其核心是构建一个服务于轨道交通领域的创新创业社区。该项目定位明确：聚集创新资源，推动科技成果外溢输出，通过服务机制赋能中小企业发展。作为山东省推动新旧动能转换的战略布局之一，该项目占地广阔、建设规模可观，旨在为产业提供孵化支持。权威来源如青岛市政府官网指出，该双创园将整合技术、人才和资本，形成开放共享平台，强化区域产业链整合，避免孤立发展，聚焦于提升整体产业韧性。这一举措呼应了国家层面关于培育创新创业生态的指导方针，为后续科技成果转化铺设了通道。 二、合作共建与机构进驻 青岛市与中国中车集团联合共建的国家高速列车技术创新中心管理机构同时进驻双创园，标志着政府与企业合作的深化。该中心聚焦轨道交通前沿引领技术和关键共性技术研发，例如高速列车的轻量化材料及智能化控制系统。山东省发展改革委发布的政策文件显示，此类合作旨在打破行业壁垒，推动资源共享，共同攻克核心技术瓶颈。进驻后，青岛市与中车集团将依托双创园建立联合实验室和测试平台，增强本地企业对接能力。权威信息源于中国国家创新体系建设报告，强调这种模式强化了产研融合，避免碎片化投入，确保研发效率。 三、技术创新焦点与发展路径 双创园的核心任务是打造全球轨道交通产业研发与应用创新高地，聚焦领域包括前沿引领技术如高速列车的能效优化与安全防护系统。通过科技成果外溢机制，项目将技术成果转化为企业生产力。山东省工业和信息化厅官网指出，此路径基于国家级科研项目布局，引导企业参与共性技术攻关。具体实施中，双创园提供服务平台促进中小企业创新，避免单一主体主导，确保技术推广公平。例如，在绿色轨道装备领域，双创园提供共享设施加速产品迭代。这一战略源于科技部创新驱动战略，旨在提升产业链韧性，强化中国在全球轨道交通领域的影响力。 四、招商引资与产业生态构建 双创园的投入使用显著增强了招商引资吸引力，通过优惠政策和服务保障吸引企业入驻。青岛市已规划专项基金支持初创企业，依托双创园培育产业生态圈。山东省商务厅在政策通报中指出，该项目将优化营商环境，推动科技成果产业化。具体机制包括建立供需对接平台和创新孵化空间，确保企业获得技术支撑。权威来源如新华网报道强调，双创园模式整合区域资源，避免盲目扩张，以服务社区为根基推动产业集群化发展。这将加速新旧动能转换，为山东省轨道交通产业带来增量投资，并辐射周边城市。 五、对山东省新旧动能转换的贡献 作为山东省新旧动能转换重大项目，双创园项目通过创新资源集聚，为产业升级注入新动力。该项目有助于淘汰低效产能，转向高端制造轨道，强化山东在国家工业布局中的战略地位。山东省政府工作报告明确指出，此类项目以技术创新驱动结构优化。双创园的实施避免了数据虚化，注重实质影响：提升产业链附加值。例如，科技成果外溢机制加速传统企业转型，巩固山东在全球市场竞争优势。权威分析源于国家发展改革委政策研究，认为这种平台型项目是新旧动能转换的关键载体。 六、全球视野与未来展望 双创园的建设目标直指全球轨道交通产业高地，通过聚集国际创新要素提升中国话语权。青岛市计划与“一带一路”沿线国家合作，输出标准与技术方案，避免封闭式发展。未来，项目将深化产融结合机制，吸引全球资本入局。权威评估如世界银行产业报告指出，类似平台可加速产业智能化革命。长远看，双创园将夯实山东作为轨道强国基石的地位，促进创新链与产业链融合，实现可持续发展。青岛市已布局拓展合作网络，确保项目可溯源成果为产业升级提供坚实保障。

  2025-07-02

• 青岛272个项目集中开工 以扩投资筑牢经济稳增长根基

  2024年2月，青岛市采取“主会场+各区市分会场”方式举行项目集中开工仪式，272个项目同步启动建设，总投资超过2100亿元。这批项目涵盖产业升级、基础设施、民生保障等领域，是青岛市以招商引资和项目建设为抓手，推动经济“开门稳”“开门红”的重要举措。 一、聚焦重点领域，优化投资结构。此次集中开工的项目中，产业类项目占比显著，涵盖新一代信息技术、高端装备制造、新能源新材料等战略性新兴产业，以及现代服务业、现代农业等领域。其中，哈工大无线电能传输技术（青岛）科创园等科技创新平台项目，将助力青岛在关键核心技术领域实现突破；一批智能制造项目的落地，有望推动当地制造业向高端化、智能化、绿色化转型。同时，基础设施项目和民生保障项目同步推进，包括交通路网升级、老旧小区改造、教育医疗设施建设等，既补短板又惠民生，为经济社会发展提供全方位支撑。 二、强化要素保障，提升项目落地效能。为推动项目快速落地，青岛市建立健全“要素跟着项目走”保障机制，在土地、资金、用工等方面给予重点倾斜。通过深化“放管服”改革，推行“容缺受理”“并联审批”等模式，压缩项目审批时限，部分产业项目实现“拿地即开工”。同时，建立重点项目调度机制，成立工作专班，定期跟踪项目进展，协调解决建设过程中的难点堵点问题，确保项目按计划推进。2024年纳入山东省重点的135个项目和市级重点建设的300个项目，一季度开工在建率预计将分别达到75%和85%，为全年投资增长奠定坚实基础。 三、锚定稳增长目标，积蓄发展新动能。项目是稳增长的“压舱石”，也是推动高质量发展的“发动机”。此次272个项目的集中开工，不仅为青岛市带来直接的投资拉动，更将通过产业链延伸、技术创新和就业带动，形成叠加效应。战略性新兴产业项目的集聚，有助于优化青岛产业结构，培育新的经济增长点；基础设施和民生项目的建设，将提升城市功能品质，增强群众获得感。随着这批项目的建成投产，预计将为青岛经济发展注入持久动力，为实现全年经济社会发展目标提供有力支撑。

  2025-07-02

• 城阳轨道交通集群：国家基地驱动全球出口新动能

  青岛市城阳区通过招商引资和外贸领域改革试点，打造轨道交通外向型产业集群，优化营商环境推动政策制度创新，带动产业提质增效、消费水平提升，实现内外贸融合发展。 一、国家外贸转型升级基地的建设促进了政策制度创新 作为国家外贸转型升级基地（铁路机车），城阳区聚焦轨道交通产业外向型发展，深化招商引资机制，出台一系列优化营商环境政策。在2021年，当地基于青岛市发展规划，通过简化审批流程、降低企业成本、强化产业配套支持，吸引国内外资本流入。这种制度创新激发了企业活力，加速轨道交通装备从研发到生产的全链条升级。同时，城阳区依托一带一路倡议，建立与国际标准接轨的规则体系，确保项目高效落地和产业可持续发展，为全球合作奠定基础。 二、关键项目实现国际高端市场突破彰显产业升级 在2021年，城阳区在轨道交通领域取得多项里程碑式突破，标志产业集群外向拓展的质效。作为国家基地的核心成果，当地企业赢得我国首台出口罗马尼亚的整车项目，为开拓欧洲高端市场提供强有力支持；交付埃及斋月十日城市域列车项目，展示技术实力和服务响应速度；完成中老铁路“澜沧号”动车组的生产任务，体现产业链深度整合的能力。这些项目基于政策制度创新，弱化了传统成本竞争，转向高附加值产品输出，推进“城阳智造”品牌化，使速度与创新在全球多国加速渗透。 三、进出口绩效提升带动内外贸融合与消费增长 轨道交通装备的“出海”浪潮推动产业整体提质增效，在2021年前期表现出强劲动能。数据显示，城阳区货物进出口实现显著增长，进出口额远高于全国及省市平均水平；产品覆盖全球近30个国家和地区，特别是在巴西、阿根廷等一带一路沿线国加速布局。这一绩效源于政策制度创新，优化营商环境后，企业聚焦技术提升与产能升级，弱化了依赖低端产品的路径，转而带动消费结构升级，如区域相关服务业增长，形成内需外贸协同推进的新模式。 四、产业集群效应推动可持续外向引擎建设 城阳区的政策制度创新催生了外向型经济发展引擎，在2021年持续强化产业韧性和市场竞争力。通过招商引资深化战略合作，当地构建以轨道交通为核心的产业集群，优化营商环境如融资便利化，使企业逐步退出低附加值环节，聚焦数字化制造和研发创新。这种集群效应推动产品在全球高端市场站稳脚跟，强化了“城阳速度”的影响力；长远看，它促进出口结构多元化，避免单一市场依赖，为一带一路高质量共建贡献地方方案。

  2025-07-02

• 潍坊峡山区构建预制菜产业链高地抢占市场新机

  峡山区（潍坊市峡山区）在招商引资举措下，于2024年大力抢抓预制菜产业机遇，聚焦全产业链运营与示范园区建设。通过实施整体升级改造，强化龙头企业带动作用，并成立专业公司推进一体化发展，以此推动一二三产业协同融合，提升产业能级，为现代农业振兴提供支撑。这一战略旨在整合资源、优化布局，加速区域经济高质量发展。 一、产业链整体升级与技术创新 峡山区通过产业链重构提升综合效能，重点强化技术革新和标准引领。依托龙头企业的示范效应，实施预制菜全链条改造，包括引入自动化生产设备、研发智能管理系统，建立统一品控体系。例如，借助认证标准规范食品加工流程，确保产品安全健康。这种系统性举措缩短了从原材料到成品的周转时间，降低物流成本，增强产业链韧性。同时，积极对接国内外科研机构，推动产学研结合，开发低钠、低脂等创新预制菜单品，满足多元化消费需求，为抢占市场份额夯实技术底座。 二、有机种养基地推动一产上档升级 峡山区以有机种养为核心推进上游产业优化，发挥农业龙头企业辐射力，扩大特色农产品规模。基地建设中，坚持自然种植和生态养殖模式，确保原材料绿色无污染，产品品质持续改善。具体行动包括建设标准化有机种植带和水产繁育区，结合轮作休耕技术维护土壤健康，产品已获广泛市场认可。通过这种模式，预制菜食材实现高端化供应，支撑后续加工环节的高效流转，并带动周边农户增收，形成产业协同生态。 三、深度加工促进二产提质增效 产业链中游重点发力精加工环节，引进先进生产线提升产品附加值。例如，工厂采用冷鲜锁鲜工艺和低温灭菌技术，延长预制菜保鲜期，减少营养流失。加工基地内，依托新和盛和优渥等企业，形成模块化生产单元，生产速冻菜品和即食料理包，产品线覆盖中式面点到西式简餐。流程优化中，强化自动化包装和质量检测系统，缩短交付周期，降低成本损耗，适应多渠道销售需求，增强在区域市场的竞争力。 四、区域品牌建设与市场开拓 峡山区以“预制菜示范园区”为核心培育区域品牌，整合资源推广一体化运营模式。通过中民康成食联（山东）建设投资有限公司统筹产业链营销策略，策划线上线下推广活动，利用电商平台触达全国消费者。例如，在展会平台展示峡山系列产品，结合品牌故事传达健康安全理念。同时，拓展冷链物流网络和零售分销体系，确保产品快速通达商超终端。这一品牌化进程推动预制菜产业成为县域经济增长点，强化乡村产业振兴动能，为区域经济注入持久活力。

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